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桥梁钢结防腐涂层-氟碳漆配套涂层
桥梁钢结构采用以氟碳面漆为主要防腐涂层的配套方案，可以达到20年以上的防腐期限。
桥梁钢结构——底涂：电弧喷锌、铅、锌铝合金、锌镁合金。
　　配套涂料大多为：环氧**封闭漆
　　环氧云铁中层漆
　　丙烯酸聚氨酯、氟碳面漆、聚硅氧烷面漆。
　　2010年10月招投标的结束涂装厦漳大桥就采用此配套方案：
厦漳大桥钢箱梁外侧涂层配套方案
序号
工序
涂层
道数
干膜厚度
1
底涂
电弧喷锌
1
200
2
封闭漆
环氧封闭底漆
1
25
3
中层漆
环氧云铁中层漆
2
100
4
面漆
氟碳面漆
2
80
　　该涂料配套方案还成功应用在：中国香港青马大桥、舟山桃天门大桥、武汉军山大桥、粤海铁路栈桥、武汉阳逻大桥等。
　　根据不完全统计，采用电弧喷涂锌、铝、锌铝合金、铝镁合金等作重防腐涂料底层的防腐方法占桥梁钢结构防腐的35%。
　　按照ISO12944-2007国际标准比对配套涂层二等具有大于15年的使用寿命；按ISO14713-1997国际标准比对，电弧喷锌、铝与环氧云铁中层漆，氟碳漆等防腐涂料的复合涂层具有大于20年的使用寿命。

根据现场操作实际用漆情况，建议单独用一空桶调漆，根据推荐的较佳比例加入稀释剂，搅拌均匀后才可辊涂
在进行涂装作业前，我们将两组漆，分别用动力搅拌器将其完全搅拌均匀后，加入一些涂装作业中所特制的固化剂，帮助油漆凝结到施工所需要的浓度，进行固化剂添加的时候，要一边添加一边搅拌，确保固化剂可以和油漆完全融合在一起。
在钢结构防腐油漆涂装作业时，上次剩余的防腐漆千万不得与本次防腐漆进行混合使用。
钢结构油漆涂装施工技术要求
为规范钢结构施工中油漆涂装操作和提高油漆涂装合格率，制定本技术要求。
1影响油漆涂装质量的因素包括：除锈质量、漆膜厚度、油漆配套、环境温度、环境湿度等诸多方面。施工和检验人员应严格遵照验收规范GB50205操作。并注意以下环节的质量控制。
2涂装前钢材表面除锈质量是决定漆膜防腐蚀效果和使用寿命的关键因素。必须严格执行GB8923规定的各种除锈等级质量控制要求。
3经过除锈的钢材表面暴露在空气中较易氧化，应在清理后6小时内完成**道底漆。
4两种恶劣的作业环境危害较大。
1)相对湿度过高和钢构件温度过低会导致钢材表面结露，严重影响油漆在金属表面的附着力。
2)环境温度过高，溶剂挥发快，引起漆膜内外干燥不同步，出现皱皮、起泡、起小孔、涂层表面不平滑现象。因此，作业环境应在干燥天气(相对湿度低于85%)、室外气温在5~30下进行。在烈日下、雨天、潮湿天气下严禁施工。（氯化橡胶漆可在低温下施工）
5只有工艺配套性良好的油漆才能保证漆膜层与层之间不出现咬底、脱落、起泡、起皱等现象。
6干漆膜总厚度必须达到设计要求的较小厚度，且室外应大于150μm、室内应大于125μm.。应随时使用漆膜测厚仪测定漆膜的厚度。经喷砂处理的钢材表面粗糙度较大，应注意增加底漆厚度，使尖峰部分完全遮盖。
7漆膜未干固前，应采取保护措施，防止雨水和人为的损坏。
8油漆涂刷应均匀，不允许存在漏涂、流挂、露底或皱皮等缺陷。
9油漆每度涂刷间隔时间严格按油漆厂说明书进行，防止新的涂层软化已涂装的油漆
10焊缝处应彻底进行表面处理，并应清除焊渣、飞溅的残余物。并应将焊缝表面**部分完全覆盖。
11在洞眼、凹缝处要用漆刷垂直旋涂。
检验方法：用干漆膜测厚仪检查。每个构件检测5处，每处的数值为3个相距50mm测点涂层干漆膜厚度的平均值。
适用底材，紫禁城漆业提供：钢材、铝型材、有色金属(铜、金、银)等各种金属表面的钢结构防腐油漆配套产品。