环保性: 涂料中挥发性**化合物(VOC)的含量非常低,而且所含有害物质**符合国家标准,是真正意义上的环保产品。
成膜,树脂是油漆的主要成膜物质,油漆的命名通常也以在油漆中起到决定作用的树脂来命名,例如醇酸漆即醇酸树脂漆,环氧漆即环氧树脂漆等。
在工业漆中,油漆根据组份不同可分为单组份油漆和双组份油漆,即使同样的油漆也有些单组份和双组份的区别,那么两者直接到底有什么区别,今天小编就和大家分享下:
施工难易度:
常言道,三分油漆七分工。由此不难看出油漆施工对于油漆的较终效果具有多大的影响,那么能够简化施工的繁琐程度,从另一个角度而言也就意味着能够更好的把握油漆施工。而双组份油漆的施工普遍较为繁琐,不仅仅需要注意环境温度、湿度、熟化时间、适用期,漆和固化剂的比例等等能够直接看到的问题,而且还需要注意其中的一大堆的参数,一旦没有控制好其中任何一点,双组份油漆涂装失败那都并不意外。
相对而言单组份油漆就没有这么大的困扰了,只需要打开油漆桶,填加稀释剂,再搅拌均匀那就可以施工。可谓方便省力。
防腐效果:
对于防腐工程来讲,首先要考虑的自然是防腐效果,根据不同的环境,防腐效果也有着很多差别要求。而单组份油漆因为其本身的特性,所以在漆膜厚度、防腐效果方面都很难达到双组份油漆的防腐效果。
机械强度:
对于外观要求严格的机械设备漆来讲,外观要求只是一个标准,同时还有外观质量、抗冲击、硬度等方面,而在这些要求中单组份油漆显然难以跟得上双组份油漆的脚步。
营运中的船舶用油漆进行维修保养是为了较大限度地延长船舶内部、外部和各种设备的使用寿命,并尽可能减少船底海生物,以减少船舶阻力。因此营运中的船舶应制定并全面实施一套长期的、预防性的维修保养计划,这包括定时冲洗、补涂和一段时间后的通油。
环氧漆做底,如在重涂间隔内,表面可以涂醇酸漆或改性丙烯酸漆。但过了重涂间隔后,必须表面打磨拉毛,否则两种漆不粘合。(一般不建议使用,否则,再涂环氧底漆时,需要将表面的醇酸漆或改性丙烯酸漆彻底除干净。)