丙烯酸聚氨酯面漆成分中还包含抵御外界腐蚀侵袭的功能*,如弱酸弱碱、紫外线、油品、化学药品、盐雾等,都是丙烯酸聚氨酯面漆安全抵御的对象之一。
丙烯酸聚氨酯面漆耐久性能相当好,特别是耐黄变性,相对于高湿度和高温环境下,丙烯酸聚氨酯面漆失光较快。可能会有些老化黄变,如果需要长期保持良好的色泽,设备和管道等的较大操作温度建议不**过80ºC (176ºF)。
1.常温溶剂型各色丙烯酸道线标志油漆:传统标线涂料,该涂料枯燥慢,运用寿命短,成本低,在中国城市路途及通常路途仍广泛运用。
2.加热溶剂型路途标线涂料: 固体含量高,溶剂量少,枯燥快,反光作用好,在国外高等级公路遍及运用。
3.热熔型各色丙烯酸道线标志油漆:漆膜干燥快,涂膜厚,运用寿命长,反光持续性好,现在在中国高等级公路占控制位置。
4.热熔振荡型路途标线涂料:主要是在热熔型的原先上升级而来,可用作减速,振荡,警示,雨线等用途,方式有排骨式、圆点式、雨槽式。现在在高速公路上的减速线、边线,已得到广泛使用。
5.水性标线涂料: 较环保,枯燥快,涂膜厚,对于存在问题是对沥青路面的粘结力及耐水性差。国内有关厂商引入国外水性标线涂料,但在使用过程中均未得到满足的作用。所以水性涂料在国内还处于开发和试使用期间。
6.各色丙烯酸道线标志油漆:防滑涂料粘结剂通常选用耐候性和机械功能较好的醇酸树脂、氯化橡胶、酚醛树脂或改性环氧树脂,其间掺以硬而大的粒子,如便宜的石英砂或类似物。这些填充剂粒大而**于外表,发生较大的冲突力,然后到达防滑的目的。
7.耐磨标线涂料涂料:涂膜的耐磨性实践指反抗冲突、擦伤、腐蚀的一种才能,与涂膜的很多功能有关,包含硬度、耐划伤性、内聚力、拉伸强度、弹性模数和耐性等。通常认为涂改的耐性对其耐磨性的影响大于涂膜的硬度对其耐磨性的影响。
8.预成型标线带:形状类似地板革,外表附有玻璃微珠,夜间反光作用好,施工简单;主要用于路途上文字、箭头、图案等的张贴;价格比较高。
丙烯酸聚氨酯面漆有着良好的化学品性、原油、汽油和一般溶剂的耐受性能。