耐候性优异:*特的分子结构造就了标线不产生低温断裂、高温软化现象,使用后观察几乎无老化现象。
在道路划线施工的涂敷步骤中要注意什么?
施工方面,较关键的就是注意施工安全及对周围人的影响。其中,在安全措施到达现场后,首先考虑路面的宽度、交通量等因素,充分运用标志、路栏等安全设施,配备交通管理员,管理好行人和交通,尽量防止事故发生。那么在热熔型道路标线涂料施工的涂敷步骤中要注意什么?下面小编为你解说在道路划线施工的涂敷步骤中要注意什么?
在涂覆前应仔细进行施工机具的检查,保证设备处于完好状态。要预先进行试画,检查色泽、厚度、宽度、玻璃珠撒布量等,必要时还要进行参数的调整。
标线的涂敷应在底漆溶剂干燥后进行,在底漆还未干燥前就画标线,溶剂会穿透未硬化的涂膜,造成溶剂气泡,并污染标线。道路划线固化。涂膜的干燥从粘接性和修整来看应该好是自然冷却。
为保证夜间的识别性,在标线涂敷时要撒布玻璃珠,经验表明玻璃珠的直径有一半埋入涂膜中反光效果较好。但要注意,涂料温度高,玻璃珠撒布快,玻璃珠会埋入涂层中。
涂料温度低,玻璃珠撒布慢,涂层已接近固化,玻璃珠不能在涂层上粘牢,容易脱落,反光效果很差。玻璃珠撒布要均匀,避免成堆。通常每平米0.3kg~0.5kg,撒布过多,使白天的色调变坏,并产生高低不平,易使灰尘沾粘而降低识别性。
自洁性**:抗污自洁性能比普通标线对比明显,被标线业戏称“瓷玉标线”。
途径交通标线经过一段时间的应用后,因为应用后果已不能再满意必要时,一般必要从新施工标线。原有旧标线的存在如和新标线的地位不符时就会给应用者形成误导作用,间接在旧线上从新施工时有可能影响新标线的粘接后果和反光后果时,这时就要消除旧标线。消除路面旧标线的方法有多种,主要有:
1.涂漆法
将黑色油漆涂在原有旧标线上是较简单、较快的一种方法,然则跟着油漆的磨损原旧线又会显露,所以该方法仅是一种临时起作用的方法,同时不适用于在旧线上重涂的环境;
2.切削法
热熔标线施工是应用由特别钢材制作的刀片刮除标线的方法。可应用发动机动员多个装有刀片的转子并使其高速扭转切削标线涂膜,施工时应根据途径种类和路面侵害环境选用刀片和除线设备,尽可能使刀片在扭转离心力的作用下与路面凹凸部分吻合,以求对路面的侵害降到较小,现大部分施工单位应用的就是该类型的产物;
3.喷砂法
喷砂机是根据钢板喷砂除锈的原理改装进去的。喷砂法较重要的是喷涂颗粒的抉择,如抉择合适就有可能在不损坏路面的环境下将标线消除干净,但这类方法必要比拟大型的空压机和抛丸机,且钢丸、砂收受接管艰苦,施工难度较大,同时施工效力也是很低的;
4.高压水枪法
用公用高压水枪打击标线涂膜的方法。高压水枪的压力可达到1200-2000Pa,需应用大批的水;水沙混杂消除法,水的压力只要8千克阁下,靠水动员沙子打击到标线上清晰标线,长处是压力较少,缺点是污染物更多了。这两种方法都会把沥青混凝土中的细集料打击进去,可能对路面形成一定的侵害。
5.人工砍除法
较简单较间接的方法,应用斧头、瓦刀等对象间接砍除标线。旧标线的消除方法固然许多,但既经济又高效的方法根本没有,现实施工中,假如消除量不大时,大多数采用砍除法砍掉标线,如消除量大时,能够应用标线消除机除线。另有一种环境是施工时因为各类原因需消除刚施工完不久的标线,可采用标线施工车上的点火棒烤软标线,然后用铲子等对象铲掉标线。