吉林道路标线漆报价

热熔标线涂料是涂敷在道路上，用于标志道路标线的一种涂料。道路标线是一种安全标记，在公路交通中更是一种无声的“语言”。
我国使用的道路标线涂料有热熔型、水性和常温溶剂型三类。交通安全管理部门利用道路标线达到加强交通安全管理、减少事故和美化城市道路的目的，而醒目的道路标线取决于高性能的标线涂料。随着现代施工的环境保护及对标线的耐磨、防滑、耐候及耐久性的高要求，低成本的热熔型标线涂料成了我国道路标线涂料的可以选择。在改变热熔涂料的流动性时，一般是通过增加树脂含量或者使用各种加工助剂来实现，而这种做法在一定程度上会使涂料干燥困难，同时又会造成涂膜较软和易粘染污物。此外，更重要的一点是增加助剂或者树脂在涂料中的含量，会同时提高涂料的制造成本。通过调节助流剂在涂料中的比例，在保证质量前提下，使涂料具有良好流动性、有利于施工的同时又达到控制成本的目的。
热熔反光型标线涂料主要用于2级以上的公路和高速公路上，这种涂料划制的标线涂层厚度为（1.0～2.5）mm，涂料内混有反光玻璃珠，并在划线施工时，面撒反光玻璃珠。这种标线具有良好的夜间反光性能，使用寿命较长，依交通流量的大公路建设对各类道路标线涂料的需求量估算，小和涂料本身的质量而定，一般可达（2～3）年。热熔涂料的施工需要特殊的加热设备。对旧标线的二次重涂时，要先铲除较厚的旧涂层才能施涂。
热熔型标线涂料在常温下是固体粉末状，施工时，将涂料投入熔融釜中，釜内温度控制在180℃~210℃之间，边熔化边搅拌，待熔化呈熔融流动状态后，放入划线车的保温熔融料斗中。溶融涂料接着背引入划线斗中，并保温使物料保持熔融状态。划线前有预标线机标记位置，按设计图标明的涂敷位置上用下涂剂机涂敷底漆。待下涂剂彻底干后，方能涂敷标线涂料。开始划线时，应把划线斗放在路面上，由于划线斗与地面间有一定的间隙，当划线车前行时，靠自动流淌而刮抹出一条整齐的标线。玻璃珠撒播器能自动均匀地在标线上撒布一层反光玻璃珠。

途径交通标线经过一段时间的应用后,因为应用后果已不能再满意必要时，一般必要从新施工标线。原有旧标线的存在如和新标线的地位不符时就会给应用者形成误导作用，间接在旧线上从新施工时有可能影响新标线的粘接后果和反光后果时，这时就要消除旧标线。消除路面旧标线的方法有多种，主要有：
1．涂漆法
将黑色油漆涂在原有旧标线上是简单、快的一种方法，然则跟着油漆的磨损原旧线又会显露，所以该方法仅是一种临时起作用的方法，同时不适用于在旧线上重涂的环境；
2．切削法
热熔标线施工是应用由特别钢材制作的刀片刮除标线的方法。可应用发动机动员多个装有刀片的转子并使其高速扭转切削标线涂膜，施工时应根据途径种类和路面侵害环境选用刀片和除线设备，尽可能使刀片在扭转离心力的作用下与路面凹凸部分吻合，以求对路面的侵害降到小，现大部分施工单位应用的就是该类型的产物；
3．喷砂法
喷砂机是根据钢板喷砂除锈的原理改装进去的。喷砂法重要的是喷涂颗粒的抉择，如抉择合适就有可能在不损坏路面的环境下将标线消除干净，但这类方法必要比拟大型的空压机和抛丸机，且钢丸、砂收受接管艰苦，施工难度较大，同时施工效力也是很低的；
4．高压水枪法
用公用高压水枪打击标线涂膜的方法。高压水枪的压力可达到1200-2000Pa，需应用大批的水；水沙混杂消除法，水的压力只要8千克阁下，靠水动员沙子打击到标线上清晰标线，长处是压力较少，缺点是污染物更多了。这两种方法都会把沥青混凝土中的细集料打击进去，可能对路面形成一定的侵害。
5．人工砍除法
简单间接的方法，应用斧头、瓦刀等对象间接砍除标线。旧标线的消除方法固然许多，但既经济又高效的方法根本没有，现实施工中，假如消除量不大时，大多数采用砍除法砍掉标线，如消除量大时，能够应用标线消除机除线。另有一种环境是施工时因为各类原因需消除刚施工完不久的标线，可采用标线施工车上的点火棒烤软标线，然后用铲子等对象铲掉标线。

环境友好：不含**溶剂，固体含量达98%以上，挥发份少，是一种无溶剂环保型标线涂料。

双组份彩色防滑路面以防止打滑，从视觉上提高安全性并以路面彩色化，美化环境为目的而研发的新型功能性涂料，其优点是附着力强、**级耐磨，特别适用于易打滑的事故黑点、城市公交道、公交车港湾、隧道出入口、长下坡、急转弯、ETC车道、高速紧急停靠带等路段。