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钢结构及网架的防腐漆选择　
钢结构网架的腐蚀
钢结构和网架长期暴露在空气中，当气候变化时，空气的相对湿度**过某一临界值，在钢铁的表面就会形成水膜，这空气湿度的临界值与钢铁表面状态和表面有无吸湿物有关，
钢铁的腐蚀主要是电化学腐蚀，钢结构在焊接时造成与母材材质的差异，焊渣及应力都会形成腐蚀电池的阴极和阳极区，尤其是钢铁表面除锈不彻底，钢材表面留有一层轧制的氧化铁皮。有些人认为这氧化皮不是锈，其实不然，这氧化皮是高温腐蚀产物，主要是四氧化三铁，它在含微量盐的水中，与钢铁的电极电位差可达0.26伏。在水膜中，轧制氧化皮将作为在的阴极，纯钢铁形成阳极。阳极不断地被腐蚀，阴极逐渐地扩大，锈蚀产物拱破涂层，钢结构被腐蚀。
　　要作好防腐工程，达到长效防腐的效果，必须满足三项基本要求，即：做好表面处理、选择高性能材料、达到一定的涂层厚度。
表面处理
　　表面处理非常重要，同一种油漆，同一种腐蚀环境，使用抛喷射除锈较手工除锈漆膜寿命可延长三倍到五倍。
　　应清除钢铁表面的污物和锈层，尤其是轧制钢材时形成的黑氧化皮，它是电化学腐蚀的阴极，是腐蚀的根源，必须除掉。表面处理质量应达到涂装前钢材表面预处理规范的Sa2.5级。
材料选择
　　表面涂刷**防腐漆，仍是目前对钢结构及网架防腐的主要手段。防腐漆按保护功能可分为底漆、中层漆和面漆，各层油漆均有其特性，各负其责，几层组合起来，形成复合涂层，提高防腐性能，延长使用寿命。
通常情况下，根据钢结构网架所处的环境、使用要求等来决定其防腐漆的选择及防腐涂层的厚度。
在表面处理不彻底的情况下，要充分考虑防腐漆对于钢结构表面的适应能力，以避免因为表面处理不达标而造成防腐涂层的失效。

现代交通运输：高速公路护栏、桥梁、船艇、集装箱、火车及铁道设施、汽车、机场设施;

钢结构涂装前的表面处理
　涂装前的表面处理
为了充分发挥涂料对底材的保护和装饰作用，除了涂料本身的质量外，底材的表面处理质量以及施工水平直接影响涂装工程质量。
表面处理的对象
实践经验表明，大部分的涂层缺陷都来自于不良表面处理，任何涂层在处理不良的表面上都无法发挥其较佳性能。
①　钢结构处理对底材必须进行一定的处理，如锐边的打磨，倒角的磨圆，焊孔的补焊及磨平，这些问题对于涂层的完整性，附着力有着很大的影响，所以在除锈**定要进行处理。
②　表面清理除去表面上对涂料有损害的物质，特别是氧化皮，铁锈、可溶性盐、油脂、水分等。如果表面处理不彻底，残留杂质污物将影响涂层的保护效果。
③ 表面粗糙底增大了对涂层接触表面，并**械吻合作用，提高了涂层对底材的附着力。粗糙度不能过大，否则在基材上引起涂层厚度不均，尤其在波峰处易引起早期的点蚀，而且在该涂层的凹坑里截留气泡成为涂层鼓泡的根源。
根据不同的处理对象所采取的方法不同：
⑴　氧化皮 氧化皮在钢材的表面，它的表层因化学性质稳定的Fe203中层的 Fe304紧贴金属的为Fe0在水和氧的作用下，很容易生成氢氧化物加上外界温度的变化，机械作用等，氧化皮很容易剥落。除去氧化皮较好的办法是喷砂处理。
⑵　铁锈 铁锈是松散物质，往往会截留了湿气、氧气形成可溶性盐。可采用打磨、喷砂等方法处理。（附钢铁除锈）
⑶　可溶性盐 Fe2(s04)3 Fecl2等可溶性盐不仅直接破坏着涂层，引起渗压起泡，附着力差等，它还是一种加剧腐蚀的催化剂，除去可溶性盐较好的办法用高压淡水冲洗。
⑷　油脂 大多数涂料与油脂有着排斥力。底材有油脂就会引起缩孔，附着力差等问题。常用的办法用溶剂擦洗，然而这往往使油污表面扩大，所以要反复擦洗几次。
⑸　旧涂层 松散涂层必须除掉对后道涂层有影响的涂层，要加以封闭或除去。
从以上可以看出，钢结构涂装前的表面处理，是为了获得一个清洁的，有一定粗糙度的钢材表面，以利于油漆的附着力和防锈、防腐颜料的与钢铁表面的直接接触。同时避免因为钢材和油漆涂层之间的杂物，影响涂装质量。
不同的油漆涂料对应的表面处理等级亦不相同，应综合考虑涂料品种、防护期限，使用环境等因素，确定合理的表面处理等级及油漆涂料配套方案。

大型钢结构如桥梁、电视塔、高压结铁塔、避雷针铁塔、海上灯塔、大型水库闸、供水塔、海上采油设施、罐车、球罐、贮槽、油箱、碳化塔、换热器、烟囱、集装箱、舰船船体、海上平台钢结构等，都是长期处于海洋大气、工业大气腐蚀环境下。若要长期使用，而不进行大面积维修，长效涂层防护是为前较佳，使用寿命可达20-30年，维修费用少，可获得明显的经济效益。
重防腐长效涂料由底漆、中间漆和面漆构成。从长效经济性考虑，喷铝涂层较为经济，但一次性投入大，施工良好的涂层可在10年内*维修。环氧富锌底漆+环氧云铁中间漆及丙烯酸聚氨酯漆长效防护系统具有较佳的经济性。环氧富锌底漆+环氧云铁中间漆+氟碳面漆是近年来兴起的更为长效耐候的涂装配套，不过也对钢结构的表面处理要求更加严格。
1、 大型钢结构在海洋大气、工业大气中的腐蚀特点大气环境下的钢结构受阳光、风沙、雨雪、霜露及一年四季的温度和湿度变化作用，其中大气中的氧和水分是造成户外钢铁结构腐蚀的重要因素，引起电化学腐蚀。工业气体含有SO2、CO2、NO2、CI2、H2S及NH3等，这些成份虽然含量很小，但对钢铁的腐蚀危害都是不可忽视的，其中SO2影响较大，CI2可使金属表面钝化膜遭到破坏。这些气体溶于水中呈酸性，形成酸雨，腐蚀金属设施。海洋大气的特点是含有大量的盐，主要是NaCI，盐颗粒沉降在金属表面上，由于它具有吸潮性及增大表面液膜的导电作用同时CI-本身又具有很强的侵蚀性，因而加重了金属表面的腐蚀。钢结构离海岸越近腐蚀也越严重，其腐蚀速度双内陆大气中高出许多倍。
2、 大型钢结构常用的防护方法钢结构常用喷锌或喷铝，加重腐蚀涂料构成长效防腐结构，或者用配套重防腐涂料涂装防护。金属锌、铝具有很大的耐大气腐蚀的特性。在钢铁构件上喷锌或喷铝，锌、铝是负电位和钢铁形成牺牲阳极保护作用从而使钢铁基本得到了保护。目前用喷铝涂层来防止工业大气、海洋大气的腐蚀，其特点如下：（1） 喷铝涂层与钢铁基体结合力牢固、涂层寿命长，长期经济效益好；（2） 工艺灵活，适用于重要的大型及难维修的钢铁结构的长效防护，可现场施工；（3） 喷锌或喷铝涂层加防腐涂料封闭，可大大延长涂层的使用寿命，从理论和实际应用的效果来看，喷锌或喷铝的涂层是防腐涂料的较好底层。金属喷涂层与防腐涂料涂层的复合涂层的防护寿命较金属喷涂层和防腐涂料防护层二者寿命之和还要长，为单一涂料防护层寿命的数倍。

钢结构水池外壁等受到太阳光、紫外线直接照射的地方，不能采用环氧面漆，应该用丙烯酸聚氨酯漆、氟碳漆等耐候性好的油漆进行表面防腐、装饰涂装。
大型工业企业：造纸设备、医药设备、食品化工设备、金属容器内外壁、化工、钢铁、石化厂的管道、贮槽、矿山冶炼、水泥厂设备、有腐蚀介质的地面、墙壁、水泥构件。